当前位置：普通电子计价秤的故障维修
计价秤原理比较简单，各种规格、型号计价秤的原理线路和结构也大致相近。但各个厂家生产的电子
秤，在线路元件的选用及工艺技术等方面都有各自的特点。
计价秤的电路结构是由电源、称重传感器、模拟信号放大器、模数转换器、单片机、驱动显示器、键
盘、打印输出接口等部分组成。
计价秤的基本功作原理：作用于物体上的重力使称重传感器的弹性体上的应变片所组成的惠斯登电桥
产生了
0~25V
左右的传感器信号（信号的大小与重量成正比），经过模拟信号放大器将传感信号放大为
0~3V
左右，再经过模拟转换电路将模拟电压为内码数字。最后，经过单片机控制单价设置，金额运算，各
种参量送显，通过显示器示出重量、金额、单价等数据。
2.
计价秤维修须知
维修人员必须具备一定的基础理论知识，并对检定规程有所了解。由于各厂家的计价秤选用的另部件
不尽相同，线路也有所差异，因此维修人员在没有弄清秤的工作原理之前不能随便拆卸。应先仔细阅读秤
的说明书，研究电路图，对秤的工作原理，逻辑关系各个部分电路的作用应有一定的了解，弄清秤的拆卸
方法，熟悉秤的结构，接插件的连接形式和装配关系，然后对故障进行分析并着手修理工作。
3.
计价秤故障检查方法
在维修工作中故障检查方法正确与否对迅速准确判定故障所在位置并加以修复是十分重要的。计价秤
的检修人员在熟悉计价秤的操作、结构原理的基础上，还必须能正确的使用测量仪表，掌握计价秤的基本
修理方法。下面介绍几种常用的故障检查方法：
1.
直观法
在计价秤的主线路板上元件较多，有许多故障的发生是由于短路、断路、接插出接触不良，部件管角
开焊等原因造成的。因此，当计价秤出现故障以后，应首先用直观的感觉：视、听、闻、触等方法对线路
板进行检查。
2.
比较、替代法
在故障检查时，借助仪表将好秤与有故障的秤进行比较，能较快的查出故障点。另外在工作中准备好
的传感器、线路板、电源、键盘等部件，若怀疑传感器、线路板、电源、键盘等某个部件损坏，用备好的
部件替代，然后观察结果是否有变化，如果显示正常，则说明原来的元件有问题。比较、替代法能快速准
确地判断出故障点。
3.
电压测量法
通过对电路元件、芯片各个管角的工作电压的测量与正常值进行比较，电压变化较大的地方就是故障
的所在地方。
4.
短路和开路法
短路法就是将电路的某一部分短路，然后通过示波器或万用表测试的结果来判断故障点。开路法就是
将电路的某一部分断开，然后通过万用表来测量电阻、电压或电流来判断故障点。
电子秤简易维修步骤
一．无显示．
1.
检查电源是否有电，仪表插头是否插好。
2.
检查仪表保险丝是否完好。
3.
更换称重仪表。
二．有显示．
1.
在显示器上有英文字符显示时，对照英文字符查看说明书是何故障。
2.
有重量显示，但不准：
(1)
限位装置是否在正确位置，秤台下面是否有杂物顶住秤台。
(2)
．检查接线盒是否接线良好，微调电阻是否正常。
(3)
．检查角差是否一致。若不一致，需检查该传感器是否工作，该传感器输出信号是否正常
(
空称时
应在
2-3mv
左右
)
．重新调校角差，标定。
(4)
．检查仪表设置是否被改变。
3
．有重量显示，但不稳定：
(1)
．检查接线盒接线，总线是否良好。
(2)
．分别断开传感器输出端，用万用表检测每只传感器的输出电压是否正常
(
空称时应是
2mv
左右
)
。
(3)
．更换称重仪表后观测是否稳定。
汽车衡的维修与保养
一、
秤台维护
（
1
）秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。
（
2
）经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
（
3
）连接件每半年进行一次保养，支承头部涂上黄油。
（
4
）
禁止在秤台上进行电弧焊作业，
若必须在秤台进行电弧焊作业。
请注意下列几点：
（
断开信号
电
缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上；切不可以使
用传感器成为电弧焊回路的一部分）
二、
称重显示控制器保养
（
1
）经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢靠。
（
2
）称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其
它不良气体侵蚀影响可靠性。
（
3
）称重显示控制器避免靠近热源、振动源。
（
4
）使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。
（
5
）在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。
（
6
）称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源。
（
7
）称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知专业部门及人员进行检查整理，用户不得
随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件。
（
8
）司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。
三、更换传感器
（
1
）打开传感器（损坏的）上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下传感器地线。
（
2
）
打开接线盒，将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意：在抽线时，
附上一根引线穿过秤体，以便在更换新传感器时，便电缆线穿越秤体进入接线盒。
（
3
）参照上述第二项的方法，将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。
（
4
）按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。
（
5
）松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板。
（
6
）更换传感器后，须对汽车衡重新设定和校正。
（
7
）传感器安装完后，其多余电缆线应扎成捆放置，不得直接放置在基础地面上。
（
8
）为保证传感器的一致性和互换性，传感器电缆线不得随意截断。
（
9
）安装和拆卸过程中，不得出现划伤、磕碰传感器现象，并要保护好电缆线。
四、
计算机维护
（
1
）保证计算机接地系统良好。
（
2
）严禁频繁开关、随意搬动和拆卸计算机。
（
3
）计算机要远离水源、强电磁干拢。
（
4
）严禁随意使用外来软盘，防止感染病毒。
（
5
）严禁用硬物敲击键盘，如螺丝刀。
（
6
）机房内应保持清洁，温度应符合主机说明书要求。
（
7
）操作人员需经培训后方可上岗。
五、系统维护
（
1
）衡器安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门或国家认可的计
量部门检定合格后，方可投入使用。
（
2
）系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。
（
3
）衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。
（
4
）称重显示控制器须先开机预热，一般为
30
分钟左右。
（
5
）为保证系统计量准确，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以
防损坏电器元件。
（
6
）对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。
（
7
）要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。
（
8
）为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准。
（
9
）吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应超过系统的额定秤量。
（
10
）汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近最大秤量的铲车
之类的短轴距车辆过衡。
（
11
）
司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作。
六、故障检查与排除
（一）查找故障位置：
汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生在哪个部位。最简便的方法
是借助模拟器来查找。
步骤如下：
将接线盒至仪表的信号电缆线解脱，
将模拟器的插座
（
9
芯
D
型扁插座）
插入称重显示控制器接口
J1
，接通电源，看称重显示控制器工作是否正常，说明故障在秤台，如称重显示
控制器工作不正常，则故障在称重显示器。其故障的排除必须由专门检验人员进行。
（二）秤台故障分析：
（
1
）首先检查接线盒，有无水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，清洁内部。
（
2
）查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻，有无短路现象。如发
现有短路现象，则需要更换电缆，无故障则按以下步骤继续查找。
（
3
）查找传感器故障步骤如下：
a
．在接线盒内用万用表检查激励电源正（
E+
）和激励电源负（
E-
）间电阻值，其阻值大约为
780Ω/
传感器数。
b
．逐次断开传感器，用
a
的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，看与合格证的阻值是否
相符，查出损坏的传感器。当然，也可按下一步查找。
c
．将
1/
（
n-1
）最大秤量的砝码依次放在秤台的各个承重点上，如果发现哪个承重点的示值不正确，
则表明该处的传感器有问题，应进行更换。注：
n
为传感器个数。
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